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Sistema diseñado para el uso de bandas envueltas alrededor de rodillos, con recuperación a impulsos, para realizar el microacabado y el lapeado de superficies de acero, antes o después del cromado.
Estas unidades de superacabado se pueden instalar individualmente en un sistema de avance mediante rodillos motorizados, posterior a una esmeriladora para piezas cilíndricas, o en un torno al otro lado de la torreta de herramientas.
Este tipo de satinado permite lograr niveles de rugosidad inferiores a 0.05 Ra.
El campo de aplicación son el sector automovilístico y de las motocicletas (por ejemplo, vástagos para cilindros de gas, amortiguadores, barras cromadas, etc.).